8月3日，G106淮陽劉樓至項城李莊段改建工程項目，上跨漯阜鐵路T型鋼構(gòu)箱梁順利完成轉(zhuǎn)體，實現(xiàn)“零”誤差對接，預計9月初可實現(xiàn)通車。據(jù)了解，為減少橋梁施工對漯阜鐵路運行影響，T型鋼構(gòu)箱梁采用“先平行于鐵路一側(cè)搭設支架，現(xiàn)澆后再轉(zhuǎn)體”的施工工藝，在漯阜鐵路東側(cè)現(xiàn)澆完成橋體后順時針轉(zhuǎn)體54.5度就位。記者 張志新 攝
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